Kích Thước: | 12000 * 2500 * 4000mm | Cân Nặng: | 34000Kgs với đầy tải |
---|---|---|---|
Khung Xe: | 6x4 Sinotruk HOWO T | Động Cơ: | 327Kw |
Cabin: | Cabin đơn với hai chỗ ngồi | Kiến Trúc Thượng Tầng: | Cấu trúc hàn hợp kim nhôm (Không bao giờ rỉ) |
Bể Chất Lỏng: | Bồn nước 4000L & Bồn bọt 1000L & Vật liệu PP | Máy Bơm Nước: | 100L / s @ 10bar |
Màn Hình Nước: | 5700L/min. 5700L / phút. with 70m Shoot Range với cự ly bắn 70m | Chiều Cao Làm Việc: | 32 mét |
Giỏ Cứu Hộ: | Tải trọng định mức 300kg | Bức Vẽ: | Màu đỏ và thương hiệu PPG của Mỹ |
Tổng quan
Xe thang chữa cháy trên cao 32 mét YT32/M2 là loại phương tiện chữa cháy đô thị tích hợp chức năng cứu nạn, chữa cháy trên cao. Nó được kế thừa các công nghệ xe cứu hỏa và thang nâng hoàn thiện hiện có và tạo ra những bước đột phá trong công nghệ sản xuất thang trên không, công nghệ điều khiển cân bằng bàn xoay, công nghệ kính thiên văn tời quay kép và trục vít kép, công nghệ điều khiển đường cong vận hành đa chế độ, san lấp mặt bằng làm việc độc lập công nghệ điều khiển và các công nghệ cốt lõi khác.
YT32M2 sử dụng khung gầm ZZ5357TXFV464ME1 loại 2 của HOWO T-series, thang trên không dạng ống lồng 4 đoạn, màn hình báo cháy đa năng điều khiển điện tử PLKD48 do Công ty TNHH Thiết bị chữa cháy Zhangqiu sản xuất và máy bơm nước CB12/60-TB sản xuất bởi Shaanxi Aerospace Power Co. Ltd và đáp ứng Tiêu chuẩn khí thải quốc gia V. YT32 / M2 linh hoạt, khả năng thích ứng tại chỗ mạnh mẽ, tốc độ cứu hộ nhanh và độ an toàn công nghệ cao, được sử dụng rộng rãi trong công tác chữa cháy và cứu nạn của các mỏ, mỏ dầu, thị trấn, nhà máy và các tòa nhà trung tầng khác, và cần thiết trong chữa cháy , cứu người, cứu tài sản nhà cao tầng.
Đặc trưng:
Xe thang chữa cháy 32 mét YT32M2 chọn khung gầm ZZ5357TXFV464ME1 loại 2 của HOWO T-series, có hiệu suất cao, khả năng chịu lực lớn, công suất riêng 11,2 (324kW/29t) và đủ năng lượng dự trữ, đồng thời đáp ứng Tiêu chuẩn khí thải quốc gia V.
Hệ thống chữa cháy được trang bị đầy đủ các chức năng và hoạt động của màn hình máy bơm hoạt động tốt. Hệ thống bơm nước CB12/60-TB (có bơm chân không) do Shaanxi Aerospace Power Co. Ltd. sản xuất được sử dụng, vận hành bằng bộ vắt toàn bộ công suất và có đủ năng lượng dự trữ. Màn hình chữa cháy mục đích kép điều khiển điện tử PLKD48 do Công ty TNHH Thiết bị chữa cháy Zhangqiu sản xuất được sử dụng làm màn hình chữa cháy nền tảng. Đầu vào, đầu ra và van điều khiển được cấu hình, thuận tiện cho các hoạt động. Xe được trang bị bồn chứa chất lỏng chữa cháy 5150kg, trong đó có 2750kg nước và 2400kg bọt. Ống nước ống lồng hợp kim nhôm được sử dụng làm ống chữa cháy.
Xe chassy có thể thực hiện các chức năng sau dựa trên công nghệ điều khiển phân tán PLC và CAN: tự động cân bằng khung gầm, cân bằng thời gian thực cấu trúc trên cao, cân tải trọng nền tảng, phát hiện chống va chạm sóng siêu âm nền tảng, giám sát động tư thế và xe tải chỉ bằng một cú nhấp chuột rút lại.
1) Công nghệ điều khiển rút và kéo dài thang trên không tiên tiến giúp thực hiện việc giảm tốc và dừng tự động của thang trên không và làm cho thang trên không hoạt động trơn tru.
2) Nhiều chế độ kiểm soát điều kiện làm việc có thể cải thiện hiệu quả khả năng cứu hộ của xe thang trên không và phát huy đầy đủ các chức năng của xe thang trên không.
3) Với hệ thống điều khiển nhạy cảm với tải LS của máy bơm piston biến thiên được sử dụng, hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng, hiệu quả và có hiệu suất vận hành.
Xe thang chữa cháy có nhiều chế độ vận hành:
1) Hoạt động bắc cầu: Với khả năng cứu hộ mạnh mẽ và phạm vi cứu hộ tối đa 20 m, xe có thể cứu được 12 người cùng một lúc.
2) Hoạt động của nền tảng làm việc: có thể thực hiện các hoạt động cứu hộ và chữa cháy trên nền tảng làm việc.
Nền tảng làm việc có thể bị lật 90 ° trong trạng thái lái xe, vì vậy tầm nhìn lái xe rộng và lái xe an toàn.
Chức năng căn chỉnh bậc thang trên không cải thiện an ninh giúp những người được giải cứu leo dọc theo bậc thang.
YT32M2 hoạt động nhanh và hiệu quả, có khả năng cứu hộ mạnh mẽ và mất 25 giây để di chuyển chân chống và 55 giây để di chuyển cấu trúc thượng tầng.
Công nghệ tời ống lồng tiên tiến sử dụng cấu trúc tời quay kép và trục vít kép, có thể được trang bị hai bộ hệ thống ống lồng và rất an toàn. Hệ thống vị trí giới hạn thủy lực và điện đảm bảo hiệu quả rằng xe tải có thể hoạt động an toàn và đáng tin cậy.
Thông số kỹ thuật chung
Tên sản phẩm |
Xe thang chữa cháy 32 mét YT32/M2 |
|||
Xe cơ sở |
||||
Loại chassy |
HOWO T-sê-ri ZZ5357TXFV464ME1 |
|||
Công thức bánh |
6×4 |
|||
Động cơ |
Công suất động cơ/tốc độ vòng quay: 324kW/ 1900rpm Dung tích động cơ: 10.518L; MC11.44-50 , Tiêu chuẩn khí thải Euro V |
|||
Hệ thống điện |
HW100Q HW70-08 |
|||
Bình nhiên liệu |
Thùng dầu 300L, thùng AdBlue 40 L |
|||
Lốp xe |
Lốp: 315/80 R22 5 bố thép bố tròn; Số lượng: 11 (kể cả lốp dự phòng) |
|||
Hệ thống điện |
Máy phát điện: 2240W; 2×12V/180A.H; nắp hộp ắc quy có thể bị khóa. |
|||
Buồng lái |
1. Ca bin loại T5G-D: Người lái có thể điều chỉnh chỗ ngồi và hàng ghế trước được trang bị dây an toàn ba điểm hoặc bốn điểm. Hệ thống điều hòa và cabin sơn màu đỏ. 2. Độ mở cửa cabin xe cứu hỏa ≥85° 3. Số người trong cabin: 1+1; |
|||
Hệ thống phanh |
1. Phanh chạy: hệ thống phanh khí nén mạch kép 2. Phanh tay: dự trữ năng lượng lò xo và phanh xả khí 3. Phanh phụ: phanh xả động cơ 4. Trang bị chống bó cứng phanh ABS |
|||
Hệ thống nước chữa cháy |
||||
Bồn chứa dung dịch chữa cháy |
Nguyên vật liệu |
Vật liệu: Thép không gỉ Độ dày tấm: 4 mm đối với tấm bên và tấm đáy; 3 mm cho những người khác |
||
Dung tích bồn |
Khả năng chở nước: 2750kg; Khả năng mang bọt: 2400kg; |
|||
Lưới tấm chống xoay trong xitec được cung cấp các tấm chống xoay dọc và ngang. |
||||
Ống tràn DN80 có nắp chống tràn được đặt trong bồn. |
||||
Một thước đo mức điện tử được lắp đặt trong bể chứa nước. |
||||
Một bảng chống trượt được sử dụng ở trên cùng. |
||||
Phủ vật liệu chống ăn mòn lên bề mặt bên trong bồn |
||||
Bồn chứa nước: Nắp xitec đường kính φ450. Nó có chức năng khóa/mở nhanh và có thể tự động giảm áp suất khi áp suất bình vượt quá 2 kg. Nắp bồn được sơn màu xanh lá cây. Bồn chứa hóa chất: Đường kính φ450 mm. Nó có chức năng khóa/mở nhanh và có thể tự động giảm áp suất khi áp suất bình vượt quá 2 kg. Nắp bồn được sơn màu vàng. |
||||
Bơm chữa cháy |
Bơm ly tâm : CB12/60; hãng sản xuất Xi'an Huayu Lưu lượng: 60 L/S @ 1,2 MPa; Mặt bích đầu vào: DN150, mặt bích đầu ra: DN125; Vỏ thép đúc, cánh quạt bằng đồng hợp kim nhôm và trục truyền động bằng thép không gỉ |
|||
Bơm chân không |
Bơm chân không tấm trượt điện AP00954 (24 V), Darley, Mỹ Độ chân không ≥-85 kPa; độ sâu hút nước ≥ 7 m; |
|||
Hệ thống tạo bọt |
Hệ thống định lượng bọt tự động với tỷ lệ trộn 0,5-10%, Hirschmann, Mỹ |
|||
Màn hình báo chá |
Lăng giá chữa cháy điều khiển điện tử (PLKD48), được sản xuất bởi Zhangqiu Fire Equipment Co., Ltd. Lưu lượng: 48L/giây; áp suất làm việc: 1.0MPa. Góc quay ngang: -90°- +90°; góc dốc: -26° - +90°; |
|||
Kiểm soát đường nước |
Phương pháp điều khiển đường nước: chuyển số khí nén điện tử |
|||
Vị trí bảng điều khiển: bên phải xe |
||||
Đường ống chữa cháy |
Chassis: Ống thép không gỉ (hoặc ống hợp kim nhôm) |
|||
Cấu trúc trên: Ống mở rộng hợp kim nhôm + ống thép không gỉ bện bằng kim loại |
||||
Cấu hình giao diện chữa cháy |
Giao diện |
Sự chỉ rõ |
Van |
Vị trí |
Giao diện cấp nước |
2×DN80 |
Giao diện nắp trống |
2 ở phía sau thùng xe tải |
|
Giao diện hút nước bơm ngoài |
2×DN150 |
Giao diện nắp trống |
Một ở mỗi bên của chiếc xe |
|
Giao diện ổ cắm nước bên ngoài |
2×DN80 |
Van bi thủ công được trang bị giao diện |
2 bên phải xe |
|
Mõm súng trên |
1×DN125 |
Van bướm khí nén |
Trong buồng bơm |
|
Giao diện hút nước của bể chứa nước |
1×DN150 |
Van bướm khí nén |
Trong buồng bơm |
|
Giao diện hút bọt bên ngoài của hệ thống bọt |
1×DN50 |
Van bi khí nén nắp trống |
1 bên trái xe |
|
Giao diện hút bọt của bể hệ thống bọt |
1×DN50 |
van bi khí nén |
Trong buồng bơm |
|
Đổ đầy đầu ống từ máy bơm đến bể chứa nước |
1×DN80 |
Van bướm khí nén |
Trong buồng bơm |
|
Giao diện bơm nước bên ngoài của bể chứa nước |
2×DN80 |
Giao diện nắp trống |
2 bên phải xe |
|
Giao diện xả ô nhiễm nồi nước |
1×DN40 |
Van bi thủ công |
Bên phải thân xe |
|
Giao diện bơm/xả nước thải bể bọt bên ngoài |
1×DN50 |
Van bi thủ công được trang bị giao diện |
Bên phải thân xe |
|
Dạng khóa đầu vào/đầu ra của nước cấp: loại kẹp (nhanh) hoặc loại khóa bên trong tùy chọn; Loại giao diện ống hút: loại kẹp (nhanh) |
||||
Hệ thống điều khiển điện |
||||
Hệ thống điều khiển |
Vị trí bàn điều khiển thượng tầng: bên trái bàn xoay (có mặt ngồi) và bệ công tác. Loại điều khiển phương tiện: điều khiển máy tính Màn hình hiển thị máy tính: LCD nhiều màu sắc; độ nâng cần, đường cong làm việc bằng kính thiên văn, vị trí xoay cần, chiều cao làm việc của cần, góc nâng, bán kính làm việc và các dữ liệu khác có thể được hiển thị. Các lỗi có thể được truy vấn thông qua màn hình. |
|||
Điều khiển |
Điều khiển bằng tự động + Điều khiển thủ công |
|||
Đèn báo động và thiết bị báo động |
Một đèn tròn 2×100 W được lắp trên nóc cabin. Một thiết bị báo động được cài đặt trong cabin. Một đèn nhấp nháy hình tròn được lắp ở bên trái (màu đỏ) và bên phải (màu xanh). |
|||
Chiếu sáng |
Hỗ trợ chiếu sáng thang; Chiếu sáng cầu thang; chiếu sáng sàn thao tác; |
|||
Hệ thống hình ảnh |
Hệ thống giám sát giao thông (dẫn đường, ghi chép lái xe, hình ảnh lùi xe, tích hợp radar lùi xe); đặt hàng theo yêu cầu |
|||
Nền tảng làm việc |
||||
kích thước |
1600×750×1100mm |
|||
Nền tảng làm việc |
Kết cấu khung thép được hàn bằng thanh thép liền mạch cường độ cao, độ mở không quá 500mm; Tấm dưới c&ugrav |